在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过?
在泥泞路段行车,首先应降低车速，控制在一档或二档位、中途不要换挡，如换挡可能使车停顿后很难再起步。操作方法为：1、提前挂入低速档，2、把握住方向盘，右脚跟控制住脚尖使油门尽量平顺，身体怎么晃都没关系，关键是控制好油门，注意车速的变化。只有这样才能控制好速度,匀速的一次性通过。不知我说明白没有，见谅！
在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过?
在泥泞路段行车,首先应降低车速，控制在一档或二档位、中途不要换挡，如换挡可能使车停顿后很难再起步。操作方法为：
1、提前挂入低速档；
2、把握住方向盘，右脚跟控制住脚尖使油门尽量平顺，身体怎么晃都没关系，关键是控制好油门，注意车速的变化。只有这样才能控制好速度,匀速的一次性通过。
在泥泞的路段行车要怎样控制车速
用加速踏板。
泥泞路面行驶尽量避免途中换挡。当车陷入泥泞路面后，大多数驾驶员是想借助踩油门来提高车速通过。其实这样更不容易通过泥泞路面。这是因为发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转运的提高扭矩呈上升趋势，但当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。
因此泥泞路面要中低速行驶，避免中途换挡。一旦车辆在泥泞道路中停下，可以通过适当降低轮胎气压来通过泥泞路面，这样会使车胎变得更加扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢踩油门，这时原本打滑的车轮才能不再空转。
扩展资料：
注意事项：
雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。
雨天行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间，开车的极端请况下，空间就是时间，时间也就是生命。注意使用前后雾灯，当在车内无法分辨前后方车辆位置时，要知道对方也同样无法分辨出我们的车。
参考资料来源：
泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次性通过
泥泞路段如何控制车速匀速一次性通过?安全文明驾驶常识考试主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等。
包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、爆胎等紧急情况临危处置方法及交通事故后处置知识等，满分为100分，90分及以上合格。
下面，本文收集了一些题目，供大家参考。
按下这个开关，后风窗玻璃除霜器开始工作。
按下这个开关，后风窗玻璃除霜器开始工作
答案：错
分析：这题表述的意思是：当前按下的这个图标即亮灯的这个表示的是前窗玻璃除霜器开始工作。
核心的意思是这两个图标，一个表示前窗玻璃除霜器，一个表示后窗玻璃除霜器。
带扇形的那个是前窗标识，下面那个长方形的是后窗标识。
在泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次性通过?
a、使用驻车制动器
b、踏下离合器踏板
c、踏制动踏板
d、用加速踏板
答案：d
分析：注意“匀速一次性通过” 因此要控制好油门 避免熄火等情况发生。选d。
右侧标志表示前方是分流路口。
在泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次性通过
在泥泞路段行车，匀速一次性通过，要控制油门，避免熄火等情况发生。首先应降低车速，控制在一档或二档位、中途不要换挡，如换挡可能使车停顿后很难再起步。
操作方法为：1、提前挂入低速档，2、把握住方向盘，右脚跟控制住脚尖使油门尽量平顺，身体怎么晃都没关系，关键是控制好油门，注意车速的变化。只有这样才能控制好速度，匀速的一次性通过。
在泥泞的路段行车要怎样控制速度狗速一次性通过
踩加速踏板，控制好油门，避免熄火匀速一次性通过。 一.泥泞路段要控制车速 泥泞土路上坑洼、碎石等障碍物较多，所以，对于泥泞土路行车注意事项，搜驾中国小编建议，要注意行驶速度不能过高，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低档位变速和紧中国制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。 二.泥泞路段要注意行走路面 有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，搜驾中国建议，应转动方向盘小心避让。泥泞土路行车，在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低档缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。 三.泥泞路段要谨慎下坡 泥泞土路行车注意事项视频中小编介绍，无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低档位，减小油门缓缓下坡，而不得空档溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有中国弯，若空档溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。 四.泥泞路段要注意安全会车 搜驾中国小编建议，泥泞土路行车注意事项，还要注意行车中不要与前车跟得太近，以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时，应注意观察路面，特别是久雨中不要太靠近路肩，以防车辆侧滑产生事故。 5.泥泞路段要预防侧滑 泥泞土路行车注意事项介绍，当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向驶出。搜驾中国小编介绍，当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速、待侧滑消除后再按原车速行驶在泥泞路段行车，要怎样控制速度匀速一次性通过
在农村的道路上，尤其是土路，经常看到车轮打滑伴随方向失控不听使唤，是不按你转动改变方向的，有时大角度（即打满方向）反而不如小角度容易使车改变方向，有经验的司机经常在大角度不行的情况下，改用小幅度打方向，这样阻力会小，在车改变法向后，再继续快速打方向，完成改变方向的目的。而有些笨一点的司机，想改变方向，车轮明明在打滑，车轮都横推了还使劲打方向，使劲加油，就是不行。其实学习要经长时间和参悟，比如“后轮侧滑，要向侧滑的方向打方向”，目的就是不叫车打横，细节有车身正了后马上回正方向或继续尝试你的目的，前轮打滑打方向修正时注意角度的细节，在农村土路，经常可以看见有的路有些出租车能来往自如，有些出租车却望而却步无法安全通行。所以泥泞路段方向失控是常见的事，一定要减速慢行，这是关键。同时尽量减小停车几率，合理使用转向和油门离合（需要参悟透彻才能合理使用），尽量少用制动或者小心使用制动。看见把车开到沟里的也有的是。
在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过?
在泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次性通过?A、使用驻车制动器
B、踏下离合器踏板
C、踏制动踏板
D、用加速踏板
正确答案：D
试题解释：注意关键：匀速一次性通过，因此要控制要油门，避免熄火等情况发生，因此本题选D。
在泥泞路段行车 要怎样控制速度
在泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次性通过?A.使用驻车制动器
B.踏下离合器踏板
C.踏制动踏板
D.用加速踏板
答案：D
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注意关键：匀速一次性通过，因此要控制要油门，避免熄火等情况发生，因此本题选D。
在泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次性通过
用加速踏板。
泥泞土路上坑洼、碎石等障碍物较多，所以对于泥泞土路行车要注意行驶速度不能过高，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低档位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。
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注意事项：
注意行驶速度不能过高，遇会车时应注意观察路面，在大雨中不要太靠近路肩，防止车辆侧滑产生事故，遇下坡中后轮侧滑时，可适当点加油门，提高车速、待侧滑消除后再按原车速行驶。
有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，建议应转动方向盘小心避让。泥泞土路行车，在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低档缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。
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