山地车轮胎是辐条的好还是3刀的好？
1、类型不同
不管是三刀一体轮还是六刀一体轮都是一体轮，区别传统轮组花鼓和车圈常用辐条式连接，使用轴承来代替了传统的花鼓。
2、适用场景不同
辐条轮由于可以调节辐条的拉力，如果轮子受碰撞变成椭圆轮的话可以用调节辐条的拉力重新校正轮子的圆形度。所以像山地车一般都是采用辐条轮，因为如果采用一体轮，那么一旦轮子受震动或者撞击，就会形成椭圆轮而影响驾驶。
扩展资料：
自行车轮胎发展历程
最早的轮胎是由木头制造的，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。
直到1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。
同年12月10日第一条充气轮胎诞生。第一个买充气轮胎的人叫罗列，是个贵族，四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎，称其为划时代的改良。
但是，当时的英国，过于注重传统的绅士化，为了保护马车，限制蒸汽车的发展，汽车的速度在市区被限定为时速2mile(约3.2km)，郊区为4mile(约6.4km)。这样，汤姆生的发明便没有了市场，因此，慢慢地也就被人们遗忘了。
也就是说，汤姆生的第一次轮胎革命，并未给人类带来太阳一样的光明，因为人类所应经受的黑暗似乎还没有到头。但是太阳总是要出来的，因为人类以及万物都需要它，40多年以后的1888年，在爱尔兰当兽医的医格兰人J·B·邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。
当时，J·B·邓禄普先生10岁的儿子强尼买了一辆三轮自行车，但是因为当时的轮胎还都是用硬橡胶做的实心轮胎，因此，在满是石头的路上行走时很不舒服，儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感，因此，被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世。
随着时代的进步，邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用，并迅速迈向了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。
参考资料：
三刀轮和辐条轮哪个好？
辐条轮好。
辐条轮是一种在传统钢丝轮圈基础上，加以改善，让其可以使用无内胎的摩托车轮。看似简单，但制造要求很高，既能满足公路也能满足一定的越野能力，广泛应用于越野摩托车领域。
工作原理
真空辐条轮轮辋沿其内径所在面的径向中心线设置环形固定圈，固定圈与轮毂上分别环形等距设置多个对应的轴向安装孔，辐条两端部的凸缘条帽与轴向安装孔锁定固定。
辐条为多段式连接结构,且各段之间通过安装帽进行固定连接，安装帽两端设置辐条轴向螺纹孔，各分段辐条在安装帽连接端部设置对应的外螺纹。
自行车一体轮好还是辐条轮好？
自行车一体轮好。
1、外观不同：
一体轮的材料主要是镁合金或碳纤维合成，辐条轮主要是用碳纤维制造而成，辐条轮由于是钢丝连接，多辐条，分散到各个辐条上面，外观颜色单一。
2、性能不同：
一体轮比辐条要重，轮子惯性对快骑有利，用于平稳的路面追求速度。辐条轮自行车比较适合山地车，前10公里可能会比较辛苦，后面缓震很好比较省力气，辐条轮耐用变形了还可以调回来。
自行车简介：
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle其中bi意指二而cycle意指轮，即两轮车。
在中国内地台湾新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”，在港澳则通常称其为“单车”其实粤语通常都这么称呼，而在日本称为“自転（转）车”，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
三刀轮和辐条轮哪个好
最大的区别在于辐条轮可以承受的冲击力大，就算受到重创，冲击力会散发出来，分散到各个辐条上面，因此不容易变形，就算是变形了，也不会断裂，对于后续的行程不会有太大的影响。
而对于铸铝轮毂，有可能在过一个炮弹坑就会裂开，最致命的是铸铝轮胎一般是真空胎，一旦轮毂有裂缝，就会漏气，相当于就直接撂在路上，因此一些拉力车和大部分越野车会选择使用辐条轮来作为轮毂的形式。
辐条轮也不是十全十美，由于轮毂和车身连接的部分是钢丝编织的，不是固定的，因此需要定期维护，尤其是使用强度比较大的时候，会出现钢丝松动或者轮毂轻微变形，这种时候都需要通过调整来让轮毂恢复原样。
另外，辐条轮由于是钢丝连接，轮毂的刚性不如一体成型的铝轮，直观上的感受就是过弯的时候感觉比较模糊。直观的对比过同一款车的辐条轮版本和铝轮版本，也就是之前我自己的幼狮，我自己的是铝轮版的，和朋友的辐条轮版本做对比，就会发现辐条轮的版本转向进准度不如铝轮的，会存在小范围的摆动。
山地车买三刀一体轮，六刀一体轮和辐条的轮子的区别是什么?
预算没有一万左右，不要考虑一体轮。千几百块的一体轮都是辣鸡
