山地车一体轮的好还是带辐条的好
自行车一体轮好。
1、外观不同：
一体轮的材料主要是镁合金或碳纤维合成，辐条轮主要是用碳纤维制造而成，辐条轮由于是钢丝连接，多辐条，分散到各个辐条上面，外观颜色单一。
2、性能不同：
一体轮比辐条要重，轮子惯性对快骑有利，用于平稳的路面追求速度。辐条轮自行车比较适合山地车，前10公里可能会比较辛苦，后面缓震很好比较省力气，辐条轮耐用变形了还可以调回来。
自行车简介：
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle其中bi意指二而cycle意指轮，即两轮车。
在中国内地台湾新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”，在港澳则通常称其为“单车”其实粤语通常都这么称呼，而在日本称为“自転（转）车”，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
自行车一体轮和辐条轮哪个好
差别：
辐条轮，耐用变形了还可以调回来。一体轮比辐条要重，轮子惯性对快骑有利，用于平稳的路面最求速度。
一体轮
介绍：一体轮主要材料是碳纤维合成，外表非常美观、重量也很轻，适合竞速专业比赛，但是相对价格比较昂贵。
基本内容：
自行车一体轮，用于专业室内比赛。使用轴承来代替了传统的花鼓。主要类型有、三刀轮、四刀轮、五刀轮。现在也有很多国内小厂家，做六刀轮。
五刀轮，是使用最广泛的一体轮。
四刀轮、国外基本停产,国内目前没有。
三刀轮、适合前轮，突破风阻效果非常好。
辐条轮
介绍：辐条轮主要是用碳纤维制造而成，并且这种自行车比较适合山地车，前10公里可能会比较辛苦，后面缓震很好，比较省力气。
一体轮和辐条轮有什么区别
一体轮和辐条轮区别：
1、外观不同
一体轮的材料主要是镁合金或碳纤维合成，主要类型有、三刀轮、四刀轮、五刀轮。五刀轮，是使用最广泛的一体轮，外表非常美观，五颜六色，符合现在年轻人的时尚选择。更适合都市轻骑概念。
辐条轮主要是用碳纤维制造而成，辐条轮由于是钢丝连接，多辐条，分散到各个辐条上面，外观颜色单一。
2、性能不同
一体轮比辐条要重，轮子惯性对快骑有利，用于平稳的路面追求速度。是一种成型结构，没有焊接点，性能更稳定，超载或者经常在颠簸路面骑行不易开焊，不变形或产生影响。
辐条轮自行车比较适合山地车，前10公里可能会比较辛苦，后面缓震很好，比较省力气。辐条轮，耐用变形了还可以调回来。
扩展资料：
轮胎各种标识：
1、轮胎规格：轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。
2、层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如“14P．R”即14层级。
3、轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。
参考资料来源：
自行车买一体轮好还是辐条轮好？我只是觉得一体轮比较好看。速度这方面怎么样有差别吗？
自行车一体轮好。
自行车简介：
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle其中bi意指二而cycle意指轮，即两轮车。
在中国内地台湾新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”，在港澳则通常称其为“单车”其实粤语通常都这么称呼，而在日本称为“自転（转）车”，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
自行车一体轮好还是辐条轮好？
不能说哪个好哪个坏，要看不同人选择。
一体轮
每种都有不同的档次，在同档次的车里，这个各有好处，从价格来讲，一体轮好贵一些，一分价钱一分货。
辐条车轮
但是如果是路况颠簸或载重等问题一旦引起变形，一体轮的维修会更加麻烦，建议如果是城市骑行，又自己不常维护的尽量选择一体轮，懂行的自己能修的选择辐条轮，经济基础好的选择什么都可以。好的辐条轮抗震。防止变形都有措施，好的一体轮更是从材料上下功夫，高端的一体轮也几乎不存在变形情况。
