R17的轮毂配什么轮胎啊
通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R** *部分都是数字。（例如：205/55R16）。以185/60R14为例：185=横截面宽度为185毫米 60=高宽比为60% R=子午线轮胎结构 14=轮辋直径为14英寸
轮毂的尺寸，举例8 J X 17 H2 – 4 - ET23。
购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。
所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
轮毂尺寸是否合适，我们需要先确定使用的轮胎规格，再查询国标，查看允许使用的轮辋宽度，来知道使用什么尺寸的轮毂，
一般，新胎外安装前，胎面上有轮胎对应的信息，上面也有该规格适合的轮毂尺寸的信息
因此，不是只知道轮毂17寸就可以选用所有17寸的轮胎的。
17寸跟18寸轮毂怎么搭配轮胎
这个还要看车型，有时候和轮毂的其它指标也有关系，比如轮毂宽度。一般175、185、195、205、215、225，都有可能，比如豪华SUV，可能上了大扁平比的高速胎，也可能装比较厚的越野胎。
胎壁太高了轮子会卡到车身。
17寸轮毂配多大轮胎
17寸和18寸轮毂比：同样的直径（外廓），18寸的轮胎宽高比更小，操控好些，舒适性差些，成反比。
2.18寸的轮胎价格比17的贵好多哦。
3.16改17不太明显，改18的更漂亮。
4.18的要看车能不能装上，轮胎要配好。
不要一味追求大尺寸好看，要根据使用环境去选择。宽高比更小的轮胎在胎压不够时，走坑坑洼洼的路、高速蹍过石块、或停车时要驶上路牙，都会造成硬伤。
17寸的轮毂适合17寸的所有轮胎阿？
只看R17看不出配什么轮胎，选择轮胎要看以下参数：一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。
尺寸
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
宽度
轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
PCD与孔位
PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
偏距
英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然，ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装(刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动)，而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。
中心孔
中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。
