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毫无疑问，目前的汽车市场正在慢慢向电气化开始转变，不论是国内品牌争相推出一个又一个车型，还是国外品牌不断在更新换代，都意味着电动车将要成为主流。宝马集团最近在电车领域频频发力，在前一阵不仅带来了i3、ix3,、iNext电动SUV等等车型，在11月份也传出了Mini要推出电动John Cooper Works的消息。12月2日，Mini实锤了电动版John Cooper Works项目的存在，并放出了带伪装涂装的原型车照片，该车也正在在纽博格林赛道上测试。
Mini处于为未来的电动JCW模型开发技术的早期阶段，并且正在使用当前的John Cooper Works GP作为测试test。电动版John Cooper Works没有任何排气口，并且格栅也被密封以突出其新能源车的定位。并且在外观方面，没有做出很大的改动，根据照片里的内容来看，可以看出车身两侧的空气动力学套件以及加大版的尾翼，进一步的彰显了其运动版的一面。明晃晃的卡钳在这台电动版John Cooper Works看起来特别明显，搭配上最新设计的轮毂，性能范儿十足。
不过，不幸的是，Mini尚未提供有关电动JCW车型计划的任何细节，包括何时实际看到它。我们所知道的是，当前的第三代Mini系列已经走到了尽头。经过重新设计的第四代产品阵容的第一批成员将于2023年左右推出。这一新产品阵容可能基于宝马集团的FAAR平台，该平台设计用于紧凑型前轮驱动汽车并支持电池电动动力总成。
动力方面，之前新款Cooper SE只适合于110英里的EPA额定续航里程，这对于一款小型城市汽车来说并不差，但John Cooper Works车型需要的不仅仅是一块小小的28.9千瓦时电池。但尽管如此，Cooper SE凭借其184马力的电动马达产生199磅英尺的瞬间扭矩，可以在7.3秒内从零加速到60英里/小时。自然而然，这款电动版John Cooper Works毕竟是性能版，数据只会更好。
Mini一直以富有乐趣的驾控表现著称，所以纵使Mini外形可爱，但却俘获不少直男的心，成为赛道日和赛场常客。John Cooper Works电动版将延续Mini操控性好的优点，加上电机才有的瞬时扭矩爆发的感觉，会让喜欢Mini的越来越多。不过值得一提的是，Mini也不会因为电动版的研发与推出就放弃了传统内燃机版的JCW，以确保满足不同客户群体的需要。
目前，MINI Countryman ALL4插电式混合动力车已经占Mini总销量的5%。此外，Cooper SE在2019年首次亮相后的几个月内，这一份额翻了一番，达到了10％。所以，面对着电动全面化的当下，Mini得转变可以说是恰到好处。
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迷你小钢炮打死人
首先来说这东西装填太慢了，还需要引信击发，先不说打死人，想要打到人都不容易，其次距离不能太远，10米左右都算是远的，当然你要是火药装的多可以打的远一些，但是根本没法瞄准，更不可能拿到手里玩。最后总结一下，迷你小钢炮就是个娱乐性质的东西，个人感觉危险系数还不如一板儿砖。
电动钢炮？迷你John Cooper Works
现在淘宝应该买不到了，但是好像有人在qq或微信上卖这个东西。
