ofo共享单车怎么计费啊？不是一分钟一元，那开了用了一小时直接确定用完不去哦岂不是随便用？
小黄车：押金99元，随时可退。新注册免费5次，1元一个小时。骑行费用ofo为1元钱/60分钟，学生的话则是0.5元/60分钟。
扩展资料
ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号。
即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。
ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短途代步的需求。
参考资料
ofo共享单车的收费标准是什么？
小黄车收费标准：计费标准为0.01元/分钟或0.04 元/公里(单次使用2元封顶)。
ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。
2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车，累计向全球20个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。
2018年9月，因拖欠货款，ofo小黄车被凤凰自行车起诉 ；同月，有网友反映称，在使用ofo小黄车APP时，充值押金或者退押金的时候被诱导消费。ofo相关负责人员介绍，不存在误导 。
扩展资料：
小黄车创始人
戴威，ofo创始人兼CEO，青年创业者，毕业于北京大学光华管理学院。2014年与4名合伙人创立ofo，提出了“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。
其热衷公益，研究生时曾于青海支教一年，并发起西部愿望教育促进会，以推动中国西部贫困地区教育发展，先后启动了“西部愿望足球计划”“希望中国引擎计划”，开启了人才教育扶贫新模式。戴威曾荣获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”。
ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短途代步的需求。
ofo同样以开放平台和共享精神，欢迎用户共享自己的单车加入 ofo，以共享经济的互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城市节约更多空间。ofo倡导文明用车，通过技术手段引导用户规范使用ofo共享单车，与市民和政府协同优化共享单车出行解决方案，让城市更美好。
参考资料：
ofo部分城市调整收费标准了吗?
ofo单车收费标准为：非校园用户1元每小时，校园认证用户优惠为0.5元每小时。不满一小时按一小时计算收费。
以下来自ofo官方客服回答：
拓展资料：
ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。
关于共享单车的收费方式，我只知道ofo是充值进去然后踩多少扣多少，而
充值还会赠送，但是优先使用您的钱，就是送你的钱不会先用比如冲300送三百 你用了 100 ，虽然显示有500 退钱只退你200
一般周末都免费，所以可以周末骑这玩玩，但是一般都找不到车
消费方式 每种单车收费标准都不一样， 比如说酷骑 是半小时 0.3元
OFO 就算你有骑行卷 也不会自动使用 也不提示你 直接扣你钱 0.5一小时
摩拜如果你有骑行卷，会自动优先使用 半小时也收一块 当你关锁的时候会自动扣费
ofo不到1小时怎样收费
近日，正在加大商业化变现的ofo在部分城市区域调整了车费收费标准，采用起步价+分钟+里程的计费标准。一位武汉地区用户出示的ofo计费规则说明显示，ofo在武汉地区的行程收费标准为起步价0.5元，时长费0.5元/分钟，里程费0.5元/公里。
此外，1小时内最高收费2元，未满2元则按照起步价+时长费+里程计算。使用时长超过4小时，全部收费10元。以此计算，用户仅骑行3分钟，就要收费2元(起步价0.5元+0.5X3分钟=2元)。
但经过学生认证的用户，骑行时车费的收费标准尚未变更。几名武汉地区的学生向寻找中国创客出示的订单截图显示，收费标准仍为0.5元/小时。
微博上有多名ofo用户表示，其所在地ofo提高了车费标准。一名ofo用户在微博上艾特ofo官方，该名用户的配图显示，他使用ofo小黄车骑行时长3分钟，骑行距离0.56公里，行程费用2元。寻找中国创客实测发现，北京地区收费标准仍为社会用户1元/小时，学生认证用户0.5元/小时。
作为对比，目前市面上多数共享单车品牌仍只采用时长计费标准。摩拜单车App内的计费标准显示，摩拜单车收费标准按照车型不同，每30分钟收费0.5元或1元，每日不封顶。
此次ofo变更收费标准，被用户指有变相涨价的嫌疑。共享单车的使用场景多局限于“最后一公里”范围内，用户骑行时间不长，ofo此次的收费标准变更，骑行3分钟就要收费2元，意味着大多数原本骑行时间不长的用户所缴纳的车费几乎翻番。
此外，ofo还于近日全面取消了已经推行一年之久的信用免押金政策。去年3月，ofo联合芝麻信用推广650信用分免押金活动，此后免押金范围逐渐覆盖全国25座城市。
但从今年5月底开始，ofo相继取消了武汉、石家庄、福州、长沙等20座城市的信用免押金，仅剩下上海、广州、深圳、厦门、杭州5座城市。近日，上述5座城市的信用免押金政策也被取消。
信用免押金取消后，用户需额外购买95元“福利包”才可继续免押金骑行，或者直接缴纳199元押金。值得注意的是，95元福利包将直接冲入余额，且不可退回。
ofo方面解释称，这是在探索多样化的免押金方式。此前与芝麻信用的合作，只是免押金方式的一种。此次尝试新的免押金方式，未来用户一旦产生不文明用车行为，系统都将从用户账户中扣取相应费用。
ofo的资金短缺问题在近日屡见报端。此前，报道称，截至今年5月中旬，ofo对供应商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元，合计欠款15亿元，押金余额35亿元左右。账面可动用现金不足5亿元。
但ofo方面对此否认，表示相关报道不实，已向网信办实名举报。并表示ofo目前已经实现了百城盈利，同时正在尝试更多元化的商业模式。
今年5月，ofo创始人兼CEO戴威在公司内部启动了意为“Victory Day”的“V Day”计划，名称来源于二战时丘吉尔的V式手势，要求100天公司月度EBITA(税息折旧及摊销前利润)翻正。一位ofo的员工称，该计划“目前主要是落实B2B的商业变现”，变现渠道以“广告和企业年卡为主”。
一份ofo向媒体提供的新闻通稿中称，ofo创始人兼CEO戴威在ofo三周年庆时曾表示，ofo整个商业化的战略布局包括车身广告、端内广告、企业年卡组成的B2B、金融、本地生活和区块链技术的应用等。
网上流传的一份ofo广告刊例显示，ofo车身广告最低价位是160 元/辆/月，最高的品牌定制车是2000元/辆/月。App的广告则以开屏广告、弹窗及骑行结束页为主。ofo联合创始人于信称，ofo在武汉的车身广告业务，仅改造了200辆车，相关收入就达到了百万。
小黄车是如何收费的？
ofo在用车之前，共享单车需要进行实名认证和缴纳押金这两个步骤，ofo押金是99元，押金可以退还。骑行费用ofo为1元钱/60分钟，学生的话则是0.5元/60分钟。充值后，未用完的余额也可以申请退款。
小黄车怎么收费
ofo在用车之前，共享单车需要进行实名认证和缴纳押金这两个步骤，ofo押金是99元，押金可以退还。骑行费用ofo为1元钱/60分钟，学生的话则是0.5元/60分钟。充值后，未用完的余额也可以申请退款。
