国产奔驰GLA怎么样？
楼主遇到这样的问题也是很无奈，表示同情和关注。说实话奔驰进口车还真心不错，国产合资的就没那么过硬了。但是那么高的零整比，后面要是坏了，花的可不是一点点，性价比不高。
奔驰GLA，这款车你觉得如何？
奔驰GLA车型总体来说个人认为优点是车子品牌还有做工不错，动力性也可以，缺点是车子价位偏高，车子维修保养费用贵。
奔驰GLA怎么样？
奔驰GLA是奔驰系列入门级紧凑型SUV，其竞争对手是BBA的宝马X1和奥迪Q3。它们的出现对向往豪华品牌但又荷包不足的年轻消费者而言是一大福利，三十万就可以到手硕大的三叉戟奔驰logo的SUV，做梦都会笑醒。但也有人说买这款车就是冲着奔驰标去的，根本体验不到奔驰车的精髓。喜欢的人又觉得，就是喜欢GLA这种小巧、精致的格调。
新款奔驰GLA官方售价27.68—33.28万元。外观上采用了奔驰家族最新的设计语言，中网使用了一条宽大的镀铬装饰条横贯奔驰大标，家族式满天星的中网进气格栅，奔驰家族最新样式的LED日间行车灯造型，比上一代车型更加时尚运动，极具辨识度的家族式最新的“回字”形LED尾灯。新款GLA使用了大量圆滑、饱满的车身线条，视觉感官上没有了上一代的力量感，显得更加圆润、敦实。中低配车型使用的是18英寸的五幅式轮毂，而高配以上的车型则使用19英寸的轮毂，侧面望上去更有SUV的感觉。新款奔驰GLA车身尺寸长宽高分别为4417mm、1834mm、1610mm，轴距为2729mm，与上代车型相比加长了30mm，后排的空间乘坐体验有所提升，但是比起同级别竞品的宝马X1而言则显得有些拥挤。
虽然GLA是奔驰家族SUV的入门级车型，相比其他车型售价更加亲民，但是在内饰的做工方面还是表现出奔驰家族式的豪华水准。家族式最新版本的设计元素：10.25英寸的全液晶仪表和大尺寸多媒体中控屏构成的双联屏，“奔驰特色”的三幅式方向盘怀档设计，车内门把手上方位置独特，座椅电动调节按钮，座椅和前排扶手箱皮料舒适、做工精细，营造出同级别车型中高水准的质感和豪华氛围，对于荷包有限的年轻消费者绝对是满满的“诱惑”。
动力方面是最引人关注的，就连奔驰C系和E系都使用了1.5T的小排量四缸涡轮增压发动机，作为家族内入门级的紧凑型SUV的发动机排量自然也在奔驰的布局之内。全系GLA全系标配1.3T四缸涡轮增压发动机，分高低功率两种版本，其中低功版最大功率136PS，高功率版最大功率163马力。作为入门级的GLA180车型在动力上比起上一代车型有所阉割，据了解此发动机采用了带有闭缸、直喷技术和超薄缸壁镀膜，在燃油效率上有所提升。除顶配版本GLA2004MATIC车型匹配8档双离合变速箱外，其他车型都是匹配7档双离合变速箱。
奔驰和大众一样都十分懂得研究国内消费者心理的车企，它们总是能够在消费者的需求和自己利益最大化之间找到一个平衡点。毕竟花三十万购买这台车的消费者对后排的空间和动力都不会过多的在意，这类群体更注重的是奔驰作为豪华品牌带来的溢价体验，如果你恰好是这样“小资”群体，GLA也是一个不错的选择。
奔驰奔驰GLA优点，动力怎么样
汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是奔驰GLA2019款，小编选择的版本是GLA2204MATIC运动型，官方指导价31.80万元。在动力方面，这台奔驰GLA2019款有着不错的动力系统，搭载了2.0T的发动机最大马力184Ps，峰值的扭矩300N·m，使用的为7挡双离合变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。
从车辆的的外观上来看，这台奔驰GLA2019款的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。
在内饰上来讲，这台奔驰GLA2019款的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的，车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内，映入眼帘的就是拼接的设计方式，看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求，中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位，运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外，制造商还为这台车配备了很多实用的功能，空调出风口的位置分布的也很人性化。
4449*1804*1535mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2699mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。
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奔驰gla怎么样，我来回答
最近，小编身边买奔驰GLA的年轻人不少，他们的购车经历基本上都比较相似，工作后的第一台车，家里想让入手一辆差不多的，同时希望在既定的预算下BBA起跳，最后选择了奔驰GLA。1.6T的奔驰GLA还可以减税，说实话，怎么看都是一个合理并且划算的选择，那么这辆车到底怎么样呢？今天小编就来告诉你！
外观：细节部分进行改动
奔驰GLA的外形设计是吸引很多人购买的一个重要因素，虽然它国产了，但它基本保持了进口版的外观，就像当年GLK国产的做法一样，这倒非常让人欣慰，相比同级的宝马X1和奥迪Q3，它的样子更漂亮，看起来更精致一些，也是最不像SUV的一台SUV。
内饰：与奔驰A级一样天窗尺寸同级最大
国产奔驰GLA的内饰，与进口版的GLA和普通奔驰A级完全一样，进车内仔细观察，国产的装配工艺也与进口版GLA相同，这方面你并不用担心，绝对会让你感受到奔驰的高品质，这要比同级的宝马X1的内饰强一些。而配置上，入门版车型相比进口版减配了无关痛痒的配置，安全配置则全部与进口版车型一致。
空间：不太适合家庭用户
GLA的空间是很多车主吐槽的地方，首先是座椅，短时间接触这种看上去比较运动的座椅还是挺新鲜的，但是在开长途的时候就会感觉乘坐舒适性有些差了，而且后排座椅的坐垫比较短，对于大多数家庭用户来说这台车并不够实用。而且受限于车身尺寸，GLA的后排空间以及后备厢空间都被宝马X1甩开了不小的距离。
动力：2.0T高功率迅猛有力日常驾驶轻松
很多人都会担心国产后的动力，这点各位大可不必担心，它与进口版GLA使用了完全相同的动力总成，参数上要比同排量同价位的车型都要强，GLA 220的2.0T低功率也是专为国人推出的，四驱虽然并没进行测试，但与传统奔驰的4MATIC全时四驱不同，它采用了适时4MATIC四驱系统，这对于这类小车来说会更加省油。
总结：豪华品牌紧凑级SUV市场的竞争比较激烈，奔驰GLA瞄准的是年轻消费市场，如果GLA的空间和偏运动的底盘对于你来说不算什么问题，而且你已经看中了奔驰GLA的一些特质（比如外形设计或者品牌），那么双离合变速箱经过改进之后的改款GLA正好适合入手。
