奇瑞发动机怎么样
可以，奇瑞ACTECO1.5L发动机具有三低一高的四大亮点：
1、低油耗成本经济
在物价整体上涨的时代，整车的养护、燃油费用大大增加。而奇瑞ACTECO1.5L发动机所采用的四阀技术则为用户带来更为经济的使用成本。奇瑞ACTECO1.5L发动机采用四阀16气门，使进气和排气的呼吸面积提升了15％以上，能吸进更多的空气来混合燃油燃烧，从而保证了燃油经济性。
不仅如此，该款发动机还通过改善加强筋位置和结构，在不降低缸体强度的基础上实现简单化，轻量化，大大降低了维修和养护成本，达到了同步国际的发动机制造技术。
2、低排放清洁环保
环保，是全球汽车工业所关注的另一焦点话题。今年3月1日，北京率先实施国IV排放标准，国家对发动机技术的要求进一步提高。而作为国IV通过最早通过率最高的自主企业，奇瑞ACTECO1.5L发动机的排放也同样达到了国IV标准。10.5：1的高压缩比使发动机更接近理想的燃烧状态，具备功率大、排放低、污染小的优势，使消费者能够更加安心使用。
3、低噪音驾乘舒适
噪音的高低不仅是评价发动机制造工艺好坏的重要指标，也是判定发动机品质好坏的主要因素之一。生产该发动机的生产线广泛采用了世界上最先进的“高速、数控、柔性、网络化”技术 ，精湛的制造工艺和优秀的研发水平保证了奇瑞发动机产品的高精度，ACTECO1.5L发动机在品质提升的基础上降低了高速运转下的噪声，进一步提升了消费者的驾乘舒适性。
4、高性能完美领航
奇瑞ACTECO1.5L发动机在“节能”、“环保”、“减排”的基础上实现了其卓越的动力性能。ACTECO1.5L发动机利用先进的技术，提高了发动机低速高扭距特性，使整体动力性能得到明显的改善和提升，与市场上同排量发动机相比，马力与扭力输出高出了10％左右。超强的动力性和经济性不仅是1.5L发动机的领航者，更超越了1.6L发动机性能，打造了新一代的“黄金排量”。
以上内容参考：
奇瑞的发动机怎么样？谁知道！
奇瑞汽车企业发展历程也比较悠久了，奇瑞汽车品牌在汽车行业得到大众的认可。奇瑞汽车的发动机是相当不错的，通过各种的技术改良以及运作以及创新达到了很成熟的状态！望采纳，谢谢。
奇瑞的发动机怎么样？它是国内最强吗？
发动机一直是奇瑞的发展重心；从奇瑞发展之初就通奥地利AVL合作研发发动机，至今积累了很多经验；奇瑞发动机排量集中在1.0-2.0L；这个区间自主品牌就要数奇瑞发动机（汽油机）最强；奇瑞在很多城市有奇瑞出租车，车辆使用超过60万公里，发动机（动总）故障很低，比较可靠。
奇瑞车发动机怎么样？
奇瑞acteco不是什么匈牙利的过时技术，而是奇瑞和奥地利的avl合作联合研发，具有自主知识产权，其dvvt发动机技术，在自然吸气发动机里是非常不错的，比如sqre4g16（1.6dvvt）被评为11年的十佳发动机之一，而且是1.6l唯一一款进十佳的发动机，其燃油经济性、动力性在当时的自然吸气发动机里领先的，甚至超过一些老式的1.8l发动机。奇瑞发动机好不好，看看他的批量出口就知道了，再说搭载奇瑞发动机的路虎年内将上市，不好路虎敢要吗？
奇瑞汽车1.6T那个发动机怎么样？
1、奇瑞的发动机很好。
2、奇瑞发动机
奇瑞发动机是奇瑞公司制造发动机的一个型号，分为3个系列：小排量（3缸0.8到4缸1.3升）汽油机系列；中大排量（4缸1.6升到V8的4.0升）和柴油机系列（3缸1.3升到V6的2.9升）。
奇瑞发动机采用大量当代最先进的技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。它标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域“零”的突破，开创了研发和制造高性能的自主品牌发动机的先河。
3、特色
1）系列化。奇瑞发动机已在排量、燃油、覆盖整车车型等方面形成了系列化。
2）批量化。经过两年的时间发展，奇瑞系列发动机已经形成了很大的生产规模，达到了近40万台的年产能，据奇瑞内部权威人士称，未来，ACTECO年产能还将进一步扩大，下一步将达到50万台。
3）高科技。奇瑞系列发动机具有很高的科技含量，如进排气凸轮轴可变气门正时（VVT2）、可控燃烧速率（CBR）、废气涡轮增压中冷（TCI）、汽油缸内直接喷射（DGI）、柴油高压共轨直喷等技术都被奇瑞ACTECO系列发动机所完全掌握和应用。
4）原创性。奇瑞系列发动机是国内第一个从设计、研发到生产制造都完全自主的发动机品牌，奇瑞方面具有完全的自主知识产权。
5）成熟性。产能稳步的提升标志着奇瑞这一中国第一个在核心零部件品牌已经走上已步入成熟期。同时，装配不同排量奇瑞发动机的奇瑞汽车已开始全面走向市场。
6）国际化。ACTECO问世，就受到了国际市场的高度关注，先后有多个国家的汽车经销商通过考察，要求进口奇瑞发动机。
奇瑞的发动机好不好？
一台性能可超越2.0T的1.6T这台1.6TGDI四缸发动机的动力表现可圈可点，最大输出功率为197马力，峰值扭矩290牛•米，升功率达到123马力。
小排量、缸内直喷和涡轮增压，是目前传统内燃机发展的主流趋势，在这款1.6TGDI发动机上，这三项自然不可或缺。其中，对于这款发动机上的涡轮增压器来自于博格华纳，一个广泛应用于汽车发动机的品牌。奇瑞和博格华纳在1.6TGDI发动机的研发过程中，通过高度定制化来实现精准匹配，不断改善涡轮增压器的性能表现。
该款涡轮增压器用电动执行器取代增压压力控制，实现精准调节控制和快速响应。全机加工叶轮的转动惯量更低，响应更快，噪音也更低。涡轮增压器在发动机达到1250转/分时开始介入，并在2000转/分时实现峰值扭矩输出，在发动机达到5000-6000转/分时，发动机达到持续的最大功率输出。性能表现不仅优于大多数目前市场上的主流1.6T发动机，甚至高于部分2.0T发动机。
☆缸内直喷 不仅仅是为了提高燃烧效率
优化的燃烧系统一大技术亮点，采用iHEC（智效）燃烧系统，以高强度滚流进气、200bar的燃油高压直喷、90毫焦高能点火、智能高效清洁燃烧等技术优化了发动机的燃烧效率，从而实现更高性能。在鱼肚型进气道和Masking燃烧室的作用下，气流在汽缸内形成了更强劲、更规则的滚流运动，同时在缸内喷雾优化的作用下，有效降低了喷雾湿壁，让汽油燃烧更加充分，并将有害颗粒物的排放降低了90%，为满足国六排放标准发挥了重要作用。
☆重量比第一代发动机减少了一半
身边很多人都在健身，他们的目的不在于减肥，而是降低体脂，让肌肉更有力量。对于发动机来说，各部件的重量是决定性能的关键。
所以，轻量化是现代发动机设计必不可少的一项技术，1.6TGDI发动机应用了压铸技术的全铝合金缸体，并大量采用了模块化集成设计和结构拓扑优化技术，优化了发动机的机体设计。同时，新材料的应用让机体重量大幅下降，第三代1.6TGDI发动机的缸体重量为22公斤，相比第一代铸铁发动机43公斤重的缸体，几乎减重了一半，在带来出色的动力表现的同时，大幅提升了燃油经济性。
奇瑞车发动机怎么样?
你说的是奇瑞的那款1.5L发动机吧？这款发动机在国内1.5L发动机中还是数一数二的
动力和油耗表现都不错，而且振动和噪音控制的比较好
不过同样都是这款发动机，新旗云和A5你开起来绝对是两个感受，因为A5车重太大了，所以A5的动力和油耗表现要比使用同一款发动机的新旗云要差一些。
不过A5车重大也有好处，就是安全系数高，高速稳定性好，跑到140迈一样非常稳，而且耐用性也比较好，所谓有得必有失，看你自己的选择吧，望采纳，谢谢！
奇瑞汽车发动机怎么样？
严格来说，首先要看品牌，然后再看产品销售。与驾驶体验和底盘设置相关的核心动力系统和舒适性应放在后排。
但是简单的消费者却不这么认为。他们认为引擎是产品的关键。我们尚未对此主题进行深入讨论，但是从这一点上可以看出，外部消费者仍然非常关心汽车发动机。
我相信，越来越多的消费者非常关心国产发动机。谁做得更好？今天，让我们简要地谈谈三个最好的国内汽车公司，以及其中哪个公司拥有最强大的引擎。
国内的三巨头，长城，吉利，奇瑞，谁的引擎最强？
让我们先谈谈奇瑞。这是一个老话题。有人说，奇瑞的发动机可以与本田媲美，可以称为国产一流发动机，更不用说它是否可以与本田媲美了，但我认为也有这样的国产一流发动机。例如，就可靠性而言，它确实被认为是家用发动机中的佼佼者，但就性能而言，奇瑞发动机可能会令人尴尬。
但是，当前的1.5T发动机可以算是一个突破。例如，它具有出色的成本控制，低速炸药功率和可靠性，但该技术仍落后于主流技术，例如已经发射很长时间的气缸。内部直喷发动机已经很长时间没有出现在奇瑞汽车上了。
无论如何，奇瑞也被认为是出色的发动机制造商，值得赞扬。
长城发动机和旧式1.5T发动机给每个人带来非常糟糕的乘车体验。当安装在重量较重的H6上时，它不仅消耗大量燃料，而且具有起点，这确实令人发疯。
当然，你不能用老眼睛看东西。看一下当前的长城直喷发动机。 1.3T，1.5T和2.0T直喷发动机确实有更多亮点，在柴油发动机领域，不能说长城汽车是国内生产的主流，但可以考虑。至于第一个梯队，尽管尚未对产品的可靠性进行测试，但根据当前安装的反馈，全新的直喷产品表现良好。最重要的是，它具有强大的动力，也可以考虑油耗。
吉利，尽管吉利的发动机有一定的技术障碍，但它无法抗拒庞大的库存。无论是产品可靠性还是产品稳定性，其性能都相当不错。帝豪产品的性能值得其价格。在这个阶段，吉利还很小。容积式涡轮增压发动机取得了重大突破，1.5T和1.0T发动机被视为明星产品。
无论如何，可以销售数百万种产品的引擎并不会太差。与前两个相比，吉利更谦虚，更国王。
实际上，三个家用引擎中没有一个是最强大的，只有最适合消费者的才是谁。奇瑞产品更耐用，而现阶段的长城产品大多接近电力。至于吉利，发动机的多样化越好，选择就越方便。
奇瑞汽车的发动机怎么样？
发动机一直是奇瑞的发展重心；从奇瑞发展之初就通奥地利AVL合作研发发动机，至今积累了很多经验；奇瑞发动机排量集中在1.0-2.0L；这个区间自主品牌就要数奇瑞发动机（汽油机）最强；奇瑞在很多城市有奇瑞出租车，车辆使用超过60万公里，发动机（动总）故障很低，比较可靠。
奇瑞1.5发动机怎么样
1、奇瑞的发动机很好。
2、奇瑞发动机
奇瑞发动机是奇瑞公司制造发动机的一个型号，分为3个系列：小排量（3缸0.8到4缸1.3升）汽油机系列；中大排量（4缸1.6升到V8的4.0升）和柴油机系列（3缸1.3升到V6的2.9升）。
奇瑞发动机采用大量当代最先进的技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。它标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域“零”的突破，开创了研发和制造高性能的自主品牌发动机的先河。
3、特色
1）系列化。奇瑞发动机已在排量、燃油、覆盖整车车型等方面形成了系列化。
2）批量化。经过两年的时间发展，奇瑞系列发动机已经形成了很大的生产规模，达到了近40万台的年产能，据奇瑞内部权威人士称，未来，ACTECO年产能还将进一步扩大，下一步将达到50万台。
3）高科技。奇瑞系列发动机具有很高的科技含量，如进排气凸轮轴可变气门正时（VVT2）、可控燃烧速率（CBR）、废气涡轮增压中冷（TCI）、汽油缸内直接喷射（DGI）、柴油高压共轨直喷等技术都被奇瑞ACTECO系列发动机所完全掌握和应用。
4）原创性。奇瑞系列发动机是国内第一个从设计、研发到生产制造都完全自主的发动机品牌，奇瑞方面具有完全的自主知识产权。
5）成熟性。产能稳步的提升标志着奇瑞这一中国第一个在核心零部件品牌已经走上已步入成熟期。同时，装配不同排量奇瑞发动机的奇瑞汽车已开始全面走向市场。
6）国际化。ACTECO问世，就受到了国际市场的高度关注，先后有多个国家的汽车经销商通过考察，要求进口奇瑞发动机。
