玉柴,柴油发动机气门间隙是多少
玉柴发动机调气门的具体操作步骤如下：
一、使用扳手把玉柴4缸发动机调整螺丝松开。
二、用制螺丝zd刀拧动玉柴4缸发动机螺丝轴。
三、用手指向上提拉玉柴4缸发动机螺丝轴。
四、确定好位置后，再使用扳手将玉柴4缸发动机调整螺丝拧紧。
五、将玉柴4缸发动机进气门的间隙螺母拧紧。（操作完毕）
扩展资料：
柴油发动机气门间隙调整方法
一、逐缸调整法
（1）即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞袭在压百缩上止度点位置后，对此缸进、排气门间隙进行调整。
（2）当调妥之后，在摇转曲轴，直到按此法逐步将其它各缸气门间隙调整好为止。
二、两次调整法
（1）即首先摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正。
（2）然后摇转曲轴一圈，采用记忆法调整，调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，直到感到有轻微阻力并使六缸活塞处于压缩行程上止点
玉柴发动机260马力气门间隙调多大
玉柴发动机260马力气门间隙进气门0.3mm、排气门0.4mm调整。
玉柴发动机气门调整方法
一、柴油发动机气门间隙是0.25-0.30,排气门间隙是0.30-0.35。
二、大多数的气门间隙的参数都在0.15～0.4mm之间，最好调整在0.2～0.35mm之间。
三、发动机都配有发动机说明书，在说明书里都有说明。如果没有说明书的，可以按进气门0.3mm、排气门0.4mm调整即可。
扩展资料
柴油发动机气门间隙调整方法
一、是逐缸调整法
（1）即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，对此缸进、排气门间隙进行调整。
（2）当调妥之后，在摇转曲轴，直到按此法逐步将其它各缸气门间隙调整好为止。
二、是采用两次调整法
（1）即首先摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正。
（2）然后摇转曲轴一圈，采用记忆法调整，调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，直到感到有轻微阻力并使六缸活塞处于压缩行程上止点
（3）最后重新检查一遍，直到全部符合要求为止。
参考资料：
