机油5w30和10w40哪个好
这个要看你在什么地方，你们那的气候是什么样的，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。一般汽车在运行一段时间后，机油温度就会稳定在100℃左右，粘度越高，油耗越高。真正影响机油耐用性的是机油的等级，标号你就按照说明书上的添加就行，API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种。还有就是用什么类型的机油，矿物油、半合成机油、全合成机油，这也是对耐用性影响最大的，耐用性也是矿物油＜半合成机油＜全合成机油，矿物油三个月或者5000公里更换一次，半合成6个月或者7500-8000公里更换一次 ，全合成一年或者12000-15000更换一次，先到哪个算哪个。现在比较好的全合成机油，比如嘉实多的极护，美孚一号，超凡喜力等更换一次带机滤大概费用在480元左右。当然还有长效机油，更换里程在25000公里以上，但在国内因为燃油标准问题，基本买不到，长效机油需要搭配长效机滤使用，一个WIX长效机滤就300+元，一般人也不会去用。
机油5W30和10W40区别在哪里，哪个更耐用？
机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油低温流动性越佳，冷车启动越容易。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。
5W-30和10W-40现在是应用最广的两种机油，因为这两种机油基本上涵盖了正常的温度范围，它们既有低温启动的"稀薄"性，又有高温时的"浓度"保证。
适用的环境温度（°C）如下：0w 适于-35°C； 5w适于-30°C；10w适于-25°C；15w适于-20°C ；20w适于-15°C；30适于30°C；40适用于40°C； 50适用于50°C的气温温度环境，如此种种。
对于带有涡轮增压的发动机，建议使用全合成机油。全合成机油的主要优点在于它克服了普通机油低温流动性差的弱点，并且加强了高温、高负荷时对发动机的保护作用。机油从基础油上分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。
在选择机油的时候还要注意前后两个数字的差， 差值小于15的为单级机油，常用于温差不大的机器工作环境；差值大于15的为多级机油常用于温差较大的工作环境。
汽机油5w30和10w40哪个好？
在冬季我们需要使用低温流动性好的机油，不是粘度低的机油，很多人分不清这两点之间的区别，低温流动性好不代表机油.机油5W30和10W40哪个更好，耐用吗?
W前面的数字代表机油的低温流动性，数字越低在低温的流动性就越好。
W后面的数字代表机油的粘度，粘度越大密封性越好，粘度越小越省油。
在冬季我们需要使用低温流动性好的机油，不是粘度低的机油，很多人分不清这两点之间的区别，低温流动性好不代表机油粘度低，机油粘度由两部分组成，前面的5W/10W代表的是低温流动性，后面的30/40是高温运动粘度。
我们如果想在冬季让发动机冷启动很顺畅，就需要选择低温流动性好的，相对来说选择5W/0W开头的机油更合适一些，因为5W可以应对-30度的低温条件，0w可以应对-35度的低温条件，使用这两机油粘度就可以满足我们冬季对机油的需求，而后面的高温运动粘度不需要改变，该用什么还继续用什么就可以了。
