凯美瑞和迈腾长远考虑哪个更实用 尽量详细点
你好，根据个人喜好购买。丰田是日系车，迈腾德系车，丰田市场稳定
凯美瑞和迈腾买哪个好 ？
我是开了很多年迈腾了，一直关注迈腾的资讯。发动机虽然技术比较老了，但是性能非常稳定，使用可靠性很高。得益于同级领先的轴距，乘坐空间非常充裕。虽然没有太多豪华的配置，但是日常使用完全够用了。设计方面虽然多年套娃没有什么新意，这种沉稳大气的风格更符合B级车的定位。
图 21迈腾左后
图 22迈腾右前
开过一段时间朋友的新迈腾，亲身感受总结如下:底盘厚重、稳健，行驶起来给人很沉稳的感觉，对路面颠簸的过滤处理也比较到位，过减速带不会有很大的冲击感。转向灵活轻便，指哪打哪，操控性能表现令人满意。
图 23迈腾
1.8T的EA888发动机匹配7速双离合变速箱，爆发力很强，同时油耗表现也略优于凯美瑞。但是凯美瑞的发动机与变速箱的配合更顺畅一些，凯美瑞的变速箱换挡逻辑更清晰，动力输出更线性。
图 24迈腾
图 25凯美瑞
再来说说凯美瑞，我觉得凯美瑞更多的吸引人之处就是外观了，全新凯美瑞翻天覆地的变化，个性张扬的的外观设计，一面市就引起了很大的轰动。但是这夸张的外观设计对于一辆B级车来说未必是百分百正确的，像我这样顾家的中年人，更喜欢迈腾这样沉着稳重的。可能很多人还会说到凯美瑞有丰富的配置，这个确实也是现在造车的一个大趋势，不管什么价位的车，都尽可能多的装配更多的豪华配置。但是日常驾驶并非全部都是实用的。
所以，个人认为还是迈腾更实在一些，选迈腾。
迈腾和凯美瑞哪个好?
嘎咕您说的对，迈腾的变速箱确实不错，手自一体6速，更加经济一些，凯美瑞我是相对比较的，参照物不同。是这样，迈腾更多的趋向于驾驶感觉，这是德国车的一贯作风。在驾驶操控上来说要稍强一些。不过在油耗上来说迈腾要稍高于凯美瑞，我个人认为从技术层面上及安全配置上来说还是迈腾更好一些，如果从舒适配置上来说凯美瑞更好一些。在操控及刹车等方面还是迈腾要强一些。凯美瑞更偏乘坐感舒适性好，对于家用的话，我个人认为凯美瑞就可以。买车最好不要犹豫，一犹豫就再也无法下这个决定了。我劝你看上一点您最需要的一点，一个选它的理由就出手，毕竟这两款车都是不错的，选哪一款也不会觉得亏的。查看更多
[丰田
凯美瑞]
信息：
凯美瑞和迈腾哪个好
就楼主的问题我来做个比较：我拿两款车对比：11款凯美瑞240G和新迈腾1.8TSI尊荣版——
售价：新款凯美瑞已经上市，旧款240G优惠幅度超大，比新迈腾便宜2-3万。
油耗：两者差距不大，迈腾略好。
动力：迈腾1.8TSI 0-100km加速大概9秒，凯美瑞240G大概10.5秒。因此迈腾强不少。
舒适度：俩车差不多，凯美瑞能卖这么多辆可见丰田的中庸之道是很有水平的。
操控：迈腾后轮多连杆独立悬挂，凯美瑞二连杆筷子悬挂，因此迈腾胜。
安全：就我看来，丰田刹车门之后已经有所改进。俩车的主被动安全配置和车身重量差不多，且都配有ESP，迈腾有激光焊接。但实际上安全系数两者差距不大。神车党总把大众吹成神，楼主自己判断好就是了。
保养费用：迈腾的TSI和DSG先进是先进，但是先进就变得娇贵，需要的机油等级要比凯美瑞高，所以迈腾保养费用高于凯美瑞。
外观：迈腾是新款，外观时尚大气，凯美瑞出了很多年了，视觉疲劳……但作为商务接送来说，凯美瑞认知度较高些。
内饰：迈腾的用料和设计都比凯美瑞好。
空间：迈腾略强，差距不大。
质量：可以问问你周围的朋友或者看下论坛，丰田的车向来小毛病很少，用着超省心，基本不会出故障。而大众车无论在北美还是欧洲，小毛病都不少，更别提国产大众了。这点用过都知道。且最近DSG变速箱问题多多（真宁可大众用回以前的普通6速自动波箱）所以买迈腾还要讲点运气……
驾驶时间：耐用性方面，楼主可以见到现在市面上还有不少老皇冠3.0，老进口佳美，老进口风度和第一代广本雅阁。而老的大众车则很少见。抛开民族情节来说，日本车耐用性方面是很出色的。望采纳。
