艾瑞泽5和福睿斯哪个好,福睿斯和艾瑞泽5哪个动力好

二手福克斯与新奇瑞艾瑞泽5相比,如果是短期练手过度开个人认为是二手福克斯相对划算,长期开的话还是新奇瑞艾瑞泽5相对省心一些。


艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗?

二手福克斯与新奇瑞艾瑞泽5相比,如果是短期练手过度开个人认为是二手福克斯相对划算,长期开的话还是新奇瑞艾瑞泽5相对省心一些。
艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗?

艾瑞泽5质量怎么样,值得买吗?

您好,艾瑞泽5是奇瑞旗下推出的一款定位于紧凑型车的车型,目前官方指导价格是4.99-9.79万元,在苏皖地区的价格相对优惠力度比较大。

奇瑞艾瑞泽5的外观并不具备很多的优势,但是对于消费者而言,这样的外观足够低调耐看,前脸标准的四边形进气格栅,分体式大灯,侧面两条平行的腰线,从前车轮延伸到后尾灯,让这辆车看起来有那么一丝运动感,车窗的面积足够到,能够提供不错的视野,轮毂官方标配的是16寸和17寸选配,车尾部有两个开孔,让人误以为是双出排气,但并不是,这辆车的外观塑造了一种运动感,但本身并不是一台主打运动的车型。

艾瑞泽5的售价并不高,但是在内饰部分能明显感受到这台车对于消费者的诚意,中控偏向驾驶一方创意不错,大屏和银色仿金属材质的拼接也让内饰看起来有些精致,档把四周使用了钢琴烤漆材质,方向盘皮质包裹,点缀镀铬装饰条,手掌可以触摸到的地方也采用了软性糖塑材料,在同价位内饰表现可圈可点。

艾瑞泽5的车身长度是4572mm,轴距是2670mm,这个长度在同级别中表现处于中等偏上的水准,发动机采用的是1.5L自然吸气发动机,变速箱则是采用5档手动变速箱和CVT无级变速箱,最大马力116匹,最大扭矩141牛米,这样的动力只处于够用的级别,底盘悬挂采用的是前麦弗逊后扭力梁设计,这个悬挂的表现有一点偏软,减震效果一般,过坑是有一些多余的抖动,入弯的支撑性也不足,这辆车的驾驶感受不能给人激情,但是舒适度还是不错的。并且这辆车百公里油耗仅为6.9L/km。

这台车目前的销售成绩不错,并且用户口碑也表示这台车问题很少,经得起使用,结合售价,这台车还是很值得购买的。

艾瑞泽5质量怎么样,值得买吗?

二手的福克斯与新奇瑞艾瑞泽5选哪个好

艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗?

  近两年自主品牌新推出的车型里,艾瑞泽5应该是媒体好评最多的之一了,当时新车君第一次试驾这款车时,也给它打了非常高的分数。但事后回想起来,这款车很多地方还是有提升空间的,之所以媒体们对这款车普遍好评,是因为大家对奇瑞本来没有抱很高的期望,但艾瑞泽5这款车,着实大大超出了我们对奇瑞、乃至整个自主品牌阵营的预期。

  首先艾瑞泽5应该是这个售价范围内设计最好看的车型之一。在如今颜值当道的大背景下,这一点加分不少。

  另外艾瑞泽5的配置很丰富,尤其是安全性配置,在这个价位区间绝对是领先位置。

  最后技术很成熟,无论是发动机还是变速箱,都是奇瑞用了多年的成熟产品,虽然说不上优秀,但是家用车的省心和耐久性上肯定没有问题。

  空间很大,从车外看感觉这款车不算大,但坐进车内才发现,它的前后排空间做得非常好,比同级别的福克斯、昂克赛拉都宽敞很多,和空间表现比较好的卡罗拉、轩逸达到了一个水平。

  一般情况下车企对座椅的舒适度不会特别上心,只要坐着不会明显不舒服就行了,因为消费者不一定能感受得很明显。但如果车企真的用心去做舒适性的话,细心的人还是能够感受得出来的。

  综上分析,奇瑞艾瑞泽5好不好不能浮在空中评判,一定要看清楚,这是一款指导价只有4.99-9.79万元的紧凑型轿车。有了这个控制因素之后,艾瑞泽5很多不尽如人意的地方也就变得可以接受起来。从这个角度来说,艾瑞泽5绝对算得上是一款好车!希望我的回答可以帮助到你。

二手的福克斯与新奇瑞艾瑞泽5选哪个好
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