轮胎60跟55的区别在哪里
215表示胎面的宽度,60表示扁平比,也就是胎厚与胎宽的比值,而16表示轮胎的内径,也就是轮圈的直径。
215/60/16与215/55/16区别就在于扁平比,前者比后者的胎壁更厚。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
轮胎高度比55和60和50那个更好?
55和60说的是轮胎的扁平比,舒适性上肯定是扁平比60的轮胎更好。
扁平比55的含义是胎壁高度为胎面宽度的55%,那么扁平比60的含义是胎壁高度是胎面宽度的60%。扁平比数字越大,轮胎从侧面看起来越厚,扁平比数字越小,轮胎从侧面看起来越薄。
从侧面看起来越厚的轮胎,舒适性越好,减震性能也越好,并且也更加耐用。扁平比越小的轮胎,舒适性不好,减震性能不好,耐用度也不一定好。
一部分扁平相当小的轮胎在过减速带或坑洼路面时,假如不下降速度通过胎壁就很容易有鼓包,所以使用这种轮胎的车友们要注意,在遇到减速带或坑洼路面时,必需需要下降速度在通过。
扁平比小的轮胎可以提升汽车的操控性。扁平比越大,意味着胎壁从侧面看起来越厚,那么汽车在快速过弯时,胎壁就会有相当大的变形量,这样子会让车身侧倾变大。
那么扁平比小的轮胎,因为胎壁从侧面看起来很薄,所以在快速过弯时变形量很小,这样子可以下降车身侧倾。并且扁平比小的轮胎抓地力也必须比扁平比大的轮胎好一部分。但是扁平比小的轮胎噪音需要比扁平比大的轮胎大。
轮胎55和60差多少厘米
你指的55/60应该是扁平比轮胎外径是由轮胎宽度,轮毂尺寸和扁平比决定的,所以单看一个扁平比是不能计算出轮胎外径的差异的。轮胎55和60哪个舒服?,
50的会更加安全些,如果你的车悬挂系统比较好比较舒适的话,建议你用50的轮胎215/55和215/60的轮胎有什么区别?
这么跟您说吧~
轮胎扁平比60可以换55的,相同,55也可以换60的。区别在于60的扁平率较高,高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;
反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后,除了操纵性强,外观视觉效果也给人很威猛的感觉。
扁平率并没有所谓的好坏之分,关键在于你的是什么类型汽车,注重哪方面的驾驶感受,从而选择适合自己爱车扁平率的轮胎。