鄙人之拙见，途观、RAV4荣放、威兰达等这几个怎么选？
这个如果你开的话，我建议途观，大气稳重安全系数高，品质稳定性相当不错
丰田RAV4荣放和大众途观有什么区别？
车系：RAV4荣放
品牌：一汽丰田
厂商价：17.98-26.98万
经销商价：15.78-万
级别：SUV
发动机：2.0L|2.5L
变速箱：AT|CVT
车体结构：5门SUV
长 x 宽 x 高(mm)：4600 x 1845 x 1690|4600 x 1845 x 1715
保修政策：3年10.00万公里
车系：途观
品牌：上汽大众
厂商价：19.98-31.58万
经销商价：12.99-万
级别：SUV
发动机：1.4T|1.8T|2.0T
变速箱：MT|AT|双离合
车体结构：5门SUV
长 x 宽 x 高(mm)：4506 x 1809 x 1685
保修政策：3年10.00万公里
根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。
具体步骤如下：／导致这种情况的原因主要是……
RAV4荣放和途观那个更好，我喜欢途观，但是老婆喜欢荣放。
最近疫情的原因，大家都在网络中很活跃，在我们的车友群里，一般问的最多的问题就是，20万这个级别到底应该买什么车更好。因为问的人多，还是都是差不多的问题，回答咨询麻烦，直接来论坛发一个大帖仅供大家参考解读，声明不是什么技术流，也不是专业派，仅代表老百姓买车过程的一些困扰简单的分析一下。 一般情况下来说，大家花钱都想买一个省心，省事，小毛病少，保养便宜的车。毕竟谁家的钱也不是大风吹来的，要是家里几百万，我相信也不会有选车的困扰，直接爱买啥买啥。 哈哈哈。言归正传，20万这个级别的车还真不少，要国产有国产，要合资有合资，而且现在的国产品牌也不差，都可以参考参考。 多数人来说20万这个级别优先参考的就是合资车型，什么原因不说了，大家心里都明白。那么久简单的聊聊这个级别的车众所周知而且对比最多的的几个合资品牌：现代，日产，丰田，大众，本田，马自达。这几个应该是大家对比最多的几个了，现代IX35，日产奇骏，丰田RAV4，大众途观，本田CRV，马自达CX5还有最近上市的威兰达，咱们一个个来看： 首先现代IX35，怎么说呢最早最早我没购买第四代半荣放的时候，确实也相中过这个车，实话，觉得不错的，但是后来慢慢对他的一些了解，问题太多，专门研究外壳了，基本上直接就PASS了，看车都没有。 大众途观：大众的品牌不用多唠，最早的桑塔纳和捷达早已经闯出了一片天，我买车内会没有选择的原因就是因为太老气，真的不够时尚。现在是够时尚了，问题又来了，大家一致诟病的大众的家族都长的一个模样，而且最近又冒出了一个新的问题，大众最出名的帕萨特有一定的关联。哈哈哈。 本田CRV：好车，真的是好车，相比这几个车，大家多数都纠结CRV和RAV4，CRV更商务一些，RAV4更家用一些，当初我也是一度困扰，后来我选择RAV4的原因很简单，因为RAV4上面还有大哥，霸道，酷路泽。一系列还是不错的，估计也没人不知道。后期没想到CRV自己出了问题，就是大家都知道1.5T机油事件，产机油了。这也是一部分车友选择RAV4的原因吧。 马自达CX5：马自达怎么说呢，最早认识还是马3 马6 什么的，当选车的时候才知道还有CX5，没有选择的原因就是后排不够宽敞，家用的话，确实一般 。 威兰达：威兰达怎么说呢，说实话没什么了解，因为什么呢，他是第一代啊。。。上面最多有一个汉兰达。。。虽然是和RAV4同平台打造，内饰基本上都一样，差的就是各别的配置，比如最低配版本，威兰达比RAV4低3000元，但少了TSS2系统，主动刹车、车道偏移与预警，可不是3000元可以买到的。还有就是前脸的设计造型，我是欣赏不来，而且我也不想当第一个吃瓜的人。老百姓图个可靠的口碑稳稳当当的挺好的。（为什么这么说下文会提到） 最后来说说 丰田RAV4：最早没改名之前，大家都这么叫，后期整出一个荣放的中文名字，好是奇怪，哈哈。大家对RAV4对早的认识一般都在书包款，确实很经典的，当初也是梦想着买一台，待钱包攒够时候，书包早没有了，已经改款了，索性直接买了第四代半的RAV4荣放。买RAV4的车友多数都是以家用为中心，省油啊，后备箱大，空间足够用，口碑好，性能稳定啊，还能兼顾小小躁动的心，自驾游啊，小越野啊。当然RAV4也并不是样样都好，就拿我的第四代半为例，内饰有点平庸，后备箱的凸起啊，猪大肠啊。然而，这些东西竟然在第五代上统统都改掉了。而且第五代的外观改的确实很让人心动，很硬气。最早上市的时候我都有心置换了，无奈国内并未引进2.5的燃油版，那在置换就没什么意思了。部分车友车友还有一些其他的问题，第五代不给全尺寸备胎？我去，当初我们第四代的说大家一致攻击后备箱凸起，现在改了平了，又开始攻击非全尺寸备胎，我确实不太明白，鱼和熊掌你都想要，完事还不想多花钱，哪来那么多好事啊。若是真心要全尺寸，自己出去买一个就完了，也没多钱，车无完车，人无完人。都是一个道理。第五代RAV4荣放我没有开过，但是我开过TNGA平台下的第一款车IZOA奕泽，去年家里需要新购入一台2.0中配奕泽，也是TNGA平台下首款车，怎么说呢，外形很时尚，安全配置很高，动力很充沛，新发动机很省油，我的奕泽一般来说6个多油，市内堵车时候7.4最高了。2.0自吸，确实不错。上文说了，为什么不想到第一个吃瓜的人，我当时是第一批购入奕泽的车主，后期部分的奕泽和CHR就出了问题，发动机召回，本来没有优惠的奕泽当时一下优惠2万，这对我们车主来说确实不太好。所以也不建议大家上去就吃瓜，哈哈哈。有的瓜好吃有的瓜可不好吃啊。还是口碑稳定的，靠谱的更适合。
威兰达的这个前脸设计，实在实在的欣赏不来啊。。。。
我的奕泽油耗仅供参考
图中配置为四驱尊贵，五代RAV4更硬气的外形，确实很吸引人
这个车机有点low了，不过也能理解，节省成本啊
手感不错
后排出风口比我们的第四代半好多了，还增加了充电口。好多车友要改这个
大家一直攻击的非全尺寸备胎
我的RAV4 目前36000公里
RAV4和奕泽合影
