什么车最省油
1、本田
本田是一个以可靠性而闻名的品牌。油耗表现也不差，平均8.04L/100KM的油耗，使其旗下产品都格外有竞争力。本田也在不断的提升进步当中，2008年的油耗还是6.92L/100KM，到了2016年就已成为5.6L/100KM。
2、讴歌
讴歌是唯一一个进入榜单的奢侈品牌，因为它的车型阵容平均9.41L/100KM，包括智能闸门控制系统，该系统可帮助发动机以高性能标准运行，同时保持高效率。
3、丰田
丰田作为一个日系品牌，历来以燃油经济性和良好的质量和可靠性而闻名。凭借其平均8.88L/100KM的数据，于本田等竞争对手相比，它的排名位居榜首。并且最近他们已经将全部效率提高到了一定程度。
4、三菱
三菱最具特色的是，尽管其产品线不丰富，但所有车辆都是个顶个的“猛将”。翼豪陆神车型在高速公路上至少可到7.84L/100KM。例如2005年的蓝瑟获得了6.92L/100KM，其2016的车型还曾创下过6.72L/100KM的纪录，这些纪录都让人印象深刻，这都表明三菱有能力达到效率要求。
5、菲亚特
菲亚特以其独特的意大利造型而为名，同时也有着良好的燃油经济性表现。它的产品阵容虽小，但平均油耗都在7.59L/100KM。电动发动机（2015年的菲亚特500e），更有着1.93L/100KM的惊人数据。
哪些车比较省油？
比较省油的车有广汽丰田雷凌、一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸、高尔夫1.2T、本田哥瑞。下面分别来介绍这些车。
1、广汽丰田雷凌
丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，百公里油耗为8.1L。
2、一汽丰田卡罗拉
作为广汽丰田雷凌的兄弟车型，卡罗拉可以说已经经历了数代了检验，而在大方面和雷凌拥有着共同的属性。油耗也就是百公里6L左右，和雷凌一样，作为一款紧凑型家用轿车，卡罗拉还真的是经得起检验的。
3、东风日产轩逸
东风日产轩逸1.6L和1.8L的自然吸气发动机依然在延续着日系车独特的特点，不过驾驶乐趣就没有丰田卡罗拉和雷凌那样兼顾了。百公里综合油耗6.2L左右，对于日常用车是相当实惠的。
4、高尔夫1.2T
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。而1.2T 车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗 6.73L。
5、本田哥瑞
本田哥瑞造型非常流畅，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，营造出俯冲的视觉效果。动力上，本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机最大功率或为131马力，虽是这样，其耗也十分经济，百公里只有不到 7L，十分省油。
有哪些车比较省油，能推荐一下么？
大众斯柯达昊锐、一汽大众迈腾、别克新君威、广汽丰田凯美瑞、广本雅阁。
1.A级车
A00级轿车，即微型车，轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车。
A0级轿车，即小型车，轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车、Polo。
一般所说的A级车，即紧凑型车，其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达(参数配置图库)、上海大众的朗逸都属于A级车。
2.B级车
根据德国汽车分级标准，中型车被称为B级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2650mm至2920mm之间，车身长度在4530mm至5000mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间，比较典型的中型车是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁、阿特兹、蒙迪欧、博瑞、骏捷等。
目前中型车的尺寸、发动机排量有所增加，如奥迪A4针对中国市场将轴距加长到2908mm（17款奥迪A4L）；天籁搭载了3.5L发动机。出自于中型车平台的产品也都属于中型车，如桑塔纳和迈腾虽然投产时间相差很久，尺寸和技术的差异也很大，但两者都出自大众B级车平台，所以它们都属于中型车。
3.C级车
C级高档轿车，即中大型车，轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属。
4.D级车
D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系(参数配置图库)、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。
5.suv
按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与越野车，两者主要是承载式车身与非承载式车身的区别。一般的SUV都采用前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架非独立悬架的制式，一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的能力，由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广，SUV的价位非常宽泛，在路上的常见度仅次于轿车。
买什么车最省油
速腾、迈腾。
速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。
2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。
最省油的汽车有哪些?
说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。
确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。
而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。
比较省油的家用车有哪些？
说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。
确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。
而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。
比较省油的B级车有哪些？
排名一：雷凌混动版 统计综合百公里油耗：4.87L雷凌这款车型给人印象一向良好，皮实的车身、稳定的质量都让人满意；在油耗上燃油车型就已经表现良好了，而在搭载1.8L自然吸气发动机和电机的混动车型上表现更加出色，达到综合百公里油耗不到5升。排名二：卡罗拉混动版 统计综合百公里油耗：4.97L同样是丰田旗下的车型，卡罗拉的普及程度更高，在混动车型上油耗表现略输雷凌混动版，排在了第二的位置。排名三：桑塔纳1.5L 统计综合百公里油耗：6.33L桑塔纳的现在的名气虽然没有其他同级车型那么响亮，但在过去桑塔纳就是“神车”一样的存在，到如今依旧还有几分神韵，百公里油耗6.33升，排名第三。排名四：马自达3昂克赛拉1.5L 统计综合百公里油耗：6.44L看到前五排名中有马自达车型存在让人不禁有几分惊喜，马自达的车型除了在驾控上下足功夫之外，油耗的控制也是足够出色的。排名五：别克英朗1.5L 统计综合百公里油耗：6.49L作为美系车型的英朗，能有这么出色的油耗表现，相信离不开上汽通用研发的新型三缸发动机的加持。排名第六的是本田锋范1.5L车型，综合百公里油耗6.69升；第七是丰田雷凌燃油版搭载1.2T发动机的车型，综合百公里油耗6.98升；第八第九第十依次是丰田卡罗拉燃油版1.6L发动机版综合百公里油耗7.08升；和日产轩逸1.6L版本百公里综合油耗7.16升以及大众高尔夫1.4T版本百公里综合油耗7.02升。比较省油的车有哪些？
要说省油这个问题，我认为应当区分价格区间来回答，因为不同价位的车技术水平不同，车体大小不同，驱动形式也不同，并且购车消费者的承受能力也不同，我以价格分为三个档次，依次对比较省油的汽油车做出推荐。
1.10万元以下。这个价位我首推广汽本田的飞度。它在车友圈中有个带一点戏谑又不失夸赞意味的称号叫做“平民超跑”，一来是因为它价格比较亲民，走量的自动挡车型在八万元左右，二来是说它的动力十分强悍，是目前1.5升自然吸气民用发动机中功率最大的机型，0-100公里加速时间八秒出头，而百公里油耗为5-6升，并且加92号汽油就行。虽然该车的隔音、减震是明显的短板，但好在动力强劲、省油经济，并且保值率高，所以是该价位的推荐车型。
2.10-20万。这个价位推荐丰台的卡罗拉1.2T车型。卡罗拉是目前全球单一车型的销量冠军，稳定、可靠、实用，深得消费者的信赖。而这款1.2T车型是丰田为顺应目前节能减排大趋势下的一款产品，1.2升涡轮增压发动机没有像对手那样使用三缸机，而是继续四缸传统，因此消费者不用担心振动的问题，并且采用了可变气门正时和缸内直喷技术，热效率高达36%，车主反映平均油耗在6升左右。
3.20-30万元。马自达素有东瀛宝马的称号，说明它的操控性能可圈可点。近几年，马自达研发出创驰蓝天技术，志在继续发掘自然吸气发动机的潜力，通过发动机、变速箱、底盘、车身结构、车身材料的整体优化进一步降低油耗。因此，马自达阿特兹2.5升排量的车型百公里油耗为7升出头，作为一台车长接近5米的中型车，这个成绩实属不易，并且自然吸气发动机的动力线性，可靠程度、保养维修便利性都是涡轮机无法比拟的。
什么车比较省油
1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
