赵州桥建于什么朝代，它的设计和建造者是谁？
建于隋代大业年间(公元605年-618年),由著名匠师李春设计和建造，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。
赵州桥是很伟大的设计，赵州桥的设计师是谁？
赵州桥的设计者是隋朝名匠李春。
隋朝赵州桥的设计者是谁
赵州桥：坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。卢沟桥：卢沟桥是在金世宗统治的大定二十八年（1188年）五月，决定修建的。不过尚未动工，金世宗就在第二年年初病逝了。1189年六月，金章宗开始修建芦沟桥，三年后建成。明正统九年（1444年）重修。清康熙1697年时毁于洪水，康熙三十七年（1698年）重建。至于卢沟桥是谁设计的，有人说是刘伯温，有说是李春，目前没有明确的记载。
赵州桥是由谁设计建造的
著名的赵州桥具有哪些独特的建筑特点，它的设计者是谁？这个问题仁者见仁智者见智，因为每个人的审美观不同，一千个读者心中有一千个哈姆雷特，每个人的想法不同，所以这样的问题也就有着很多种答案，笔者的说法也不会一定对，但是就这题给大家说说笔者自己的看法。
赵州桥可以说是非常著名了，这主要的原因就是我们九年义务教育之中都能看到这座桥的身影。这主要归功于它建造的时间非常早，到现在差不多有1400多年，经历了很多个朝代。为什么这么多年的风吹雨打，赵州桥依然能完好的存在呢，这就跟它科学的设计密切相关。
首先就是赵州桥，它所采用的是坦拱和敞肩拱这种桥梁建筑的形式，这在当时的世界上完全属于首创。而且它全长64.4米，全部都是单孔。整体桥身就是一段圆弧形状，彻底打破当时中国传统的建桥理念，也就是仅仅采用这种圆拱和半圆拱的样子。
这不得不说是桥梁史上的一个大创造，这样做不仅增加了稳定性，而且让过路的行人走在桥上也比较方便，因为它的坡度就很缓。其次赵州桥的另外一个特点就是它主拱两边的的拱肩，这个拱肩，它不是实心的，而是在这个基础上又各自建立了两个小拱。
这种敞肩拱的做法，不仅极大地节省了石料，而且还减轻了本身桥身的重量，远远看上去整体造型就更加轻巧秀丽。那么建造这座桥的设计师又是谁呢？他就是隋代的一个造桥大家，他叫李春。这个人因为建造了赵州桥而流芳百世，他对中国的桥梁史上的贡献是突出的。
以上就是我个人对于这个问题的一点不成熟看法，不代表任何参考建议，如有不妥不周之处，希望批评指正哦。
赵州桥的设计者及年代
隋匠李春赵州桥又名安定桥,位于河北赵县,隋开皇大业年间(581-618)由李春主持创建.1953-1958年,国家投资按最初桥样进行了修缮.据唐中书令张嘉贞"赵州交河石桥,隋匠李春之迹也,制造奇特."判定.部分人认为史料称“隋匠李春”,即为匠人,该是头结发髻,坦胸露背,上身短衣,腰扎布带,下穿长裤卷腿,足穿系带鞋,手持锤.凿之类生产工具的劳动者形象.部分知识人士认为,李春不应是也不可能是劳苦民工或普通匠人.现代著名建筑学家梁思成（梁启超之子）先生考察赵州桥时写道：“这千数百年前的结构所取方式,……惊异的表现出一种极近代化的工程精神.”另据唯一史料记载可以判断,李春是规模宏大的赵州桥工程的设计者,是集水利.交通.桥梁.工程各方面高深造诣知识于一身的建筑学家,相当于今天的国家建委省.部级技术官员或具高级职称的设计师.工程师.
赵州桥的设计者
赵州桥建于隋代开皇年间,是李春设计的。卢沟桥始建于金大定二十九年（1189年），明正统九年（1444年）重修。遗憾的是不论是设计者，还是施工者都没有留下任何文字记载
赵州桥是谁设计的？
赵州桥的设计者是李春。
河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫赵州桥。赵州桥，又称大石桥、安济桥，这座桥是隋代杰出的工匠李春于大业六年(610年)建造的。因“券”小于半圆、“撞”空而不实、洞砌并列式，被称为赵州桥“桥体三绝”。
而赵州桥最大的神奇之处，在于它的“敞肩拱”的创造。在大拱的两肩，砌有四个并列的小拱，不仅能增大流水通道，节省建筑石料，与此同时减轻桥身的重量，还利于小拱对大拱的被动压力，大大增加了桥身的稳定性。
赵州桥建造以来，经历了1400多年，在这1400多年中，赵州桥经受住无数次洪水冲击，八次大地震，承担无数车辆碾压，千年如一日，赵州桥至今仍挺立在洨河之上。
其设计构思精巧，在世界桥梁史上是一项极其伟大的成就，对后建的桥梁产生了巨大、深远的影响。
赵州桥距今已有一千四百余年，有记载的修缮共有七次，依次是唐贞元八年，宋治平三年，明嘉靖四十一至四十二年，明万历二十五年，清道光元年，民国二十一年。
新中国成立后，于1953年至1958年对赵州桥进行了规模最大的一次修缮，并进行了科学发掘、研究、精密测量。
栏板、望柱等均按出土的隋代原样精雕细刻，此次修缮工程之浩大、修复之完善是前所未有的，赵州古桥焕发了青春，以新的雄姿呈现在了世人面前。
赵州桥、卢沟桥，修建的年代分别是？设计者分别是谁？
隋朝石匠李春设计建造赵州桥，建于隋朝大业年间赵州桥建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物，通车易造成损坏，所以不允许车辆通行。
举世闻名的赵州桥位于河北省赵县城南的洨河之上，修建于隋代开皇年间（公元591——596年），被誉为“华北四宝之一”，是世界上现存最古老的跨度最长、年代最早、保存最完好的巨大石拱桥，被称为世界桥梁的鼻祖。赵州桥本名叫安济桥，因赵县古称赵州，所以该桥又名为“赵州桥”，当地人则习惯地将它称为“大石桥”。
赵州桥的设计者是谁？
赵州桥是位于河北省石家庄市赵县楠溪江上的一座石拱桥。古时以赵县名。当地人称它为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由工匠李纯设计建造。后来，宋哲宗赵旭给它取名安吉桥，并以此为正名。一踏入赵县，一首《谁来修赵州桥》就飘到了现场，让人直观地沉浸其中，熟悉起来，因为我们小时候的课本上就有赵州桥的教训。1961年3月4日，安吉桥（大石桥）被中华人民共和国国务院公布为首批全国重点文物保护单位。 2010年赵州桥风景区被评为国家AAAA级旅游景区。
因赵县古为赵州，故一般称赵州桥。被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。赵州桥是世界上历史最悠久、跨度最大、保存最完好的单孔圆弧开肩石拱桥。其施工工艺独特。它是世界桥梁史上第一个“开肩拱”结构。它具有很高的科学研究。价值，刚劲有力的雕刀，新颖大胆的艺术风格，展现了隋朝雄浑、严谨、帅气的石刻风格。桥身雕刻精美，艺术价值高。赵州桥始建于隋代，由工匠李纯设计建造。它有1400多年的历史。李淳，隋代工匠，赵县（今赵县）人。隋开皇十一年至十九年（591-599年）任总设计师，带领能工巧匠李同修建赵州桥，宋代改称安吉桥。世界桥梁史上第一所开放式拱门学校。
赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，宽九米，中间有车马，人行两旁。这么长的桥全是石头做的。下面没有桥墩，只有一个拱形桥洞，横跨37多米宽的河流。桥顶左右两侧各有两个拱形小桥洞。平时河水从桥孔中流过，当发生洪水时，河水仍然可以从四个小桥孔中流过。赵州大桥的建设，以附近县产的硬质蓝灰色砂岩为石材，采用弧形拱形，降低石拱高度。主洞净跨37.02米，拱高仅7.23米。拱高与跨度之比约为1：5，从而达到低桥面和大跨度的双重目的。赵州桥选址合理，是其成为千年古桥的重要原因。李春选择在沿河粗砂的赵州桥选址，是因为粗砂做地基可以增加桥梁的承载力，保证桥梁的稳定性。开肩拱：在两个拱肩部各建两个对称的小拱，位于主拱的肩部。符合结构力学原理，排水面积增加16.5%，节省石料。
大跨度、平弧：单孔大跨度，河中无桥墩；弧形拱，降低石拱高度。它优于多孔桥单跨跨度小，桥墩不利于泄洪的特点。赵州桥桥台为低拱脚、浅基础和短桥台。它直接建在天然沙石上，并在此基础上用5层石条构成桥台，每层略高于上层。赵州桥之所以出名，除了时间长外，比国外按同样原理建造的桥梁还要早数百年。而且它如此强大，也是有原因的。
赵州桥建于_________(朝代） 赵州桥的设计者和建造者是_________。
隋代赵州桥坐落在河北省南部的洨河上,洨河流经赵县。建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造
