怎么修补摩托车的真空胎啊
找专业补胎的，扒开在里面贴皮子，称为内补法，不建议在外面打胶条，一个是容易慢泄气，另一个是轮胎内的帘线容易断，不安全，
摩托车轮胎怎么补
如果破洞不大，最简单的方法是塞一个专用的胶条，注补胎水会对轮辋有腐蚀，最好不用。如果破洞较大，最好拆下来火补，这种效果较好，只是麻烦些。补胎的胶条在修理汽车或摩托车轮胎的地方都能买到，一般补个摩托车真空胎也就10元左右。
摩托车真空胎怎样火补
不方便补胎可以加内胎!(—但加内胎外胎则失去原有真空做用了)真空外胎要专业补胎器才可修补
摩托车真空带如何补
现在摩托车使用真空胎的越来越多了。这里简单介绍一下补真空胎的方法，供摩友们参考。首先要购买专用工具。真空胎的专用补胎工具既简单，也便宜，一般是十多元钱一套。共有两件东西：一件是一把锥形锉，另一件是一把尖部带有一个孔的锥子（该孔在顶部是不闭合的，主要用来补胎时将胶条穿入锥子中）。另外还需购买补胎专用胶条，一般是论板卖，一板能有十根左右的胶条，价格也在十多元钱。
具体的补胎方法：
第一步：找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。
第二步：用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。
第三步：取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股。
第四步：用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中，插入的深度以进入胎内的胶条能有五厘米左右的长度，同时又保证露出胎外的胶条不短于1厘米为宜。这一步中需注意的问题是在插入时要确实能让胶条进入胎内。
第五步：将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢，以保证在拔出锥子的同时，能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。在完成第四步工作时，已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔中；而在拔出锥子后，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中。补胎能否成功，这一步非常重要。在这一步中经常遇到的问题有两种：一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股，从而使被扎孔中的胶条还是两股，无法保证此孔被胶条严密封堵；二是拔出锥子时用力过猛，将本已插入的胶条都带出轮胎外，导致补胎失败。
第六步：给车打足气，用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功。
第七步：用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整。
这种方法只适合轮胎被扎的孔较小时使用，如扎的孔较大（没有具体的数据，我自己的经验是孔的直径超过半厘米），那就需要卸下轮胎，先用胶条按上述方法补胎，之后再用冷补胶从胎的内侧补上一层。
也可不用胶条，直接在胎的内侧补上冷补胶。
上述方法用文字描述挺烦琐，实际操作起来很简单。对于熟练者而言，如果能立即发现被扎的位置并将异物取出，其它工作不超过五分钟即可完成（不包括扎的孔较大时需卸轮胎的情况）。
1．
卸下车轮，扒下轮胎．扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边弄破．
2．
将破口周围的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛，涂上冷补胶，（可多涂些，但只涂一次），待5～7min后，用大片的冷补胶贴在胎内即可．如果车速高，可冷补成双层的，以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡．
3．
装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上汽门针，打至规定汽压，再将汽门针旋紧．最后检查，如不漏气即可使用．
摩托车的真空胎戳坏了，应该用什么补胎方法最好?
原料；胶片，冷补胶，气筒，自补液，
1，冷补法：把真空带拆卸下来，磨平漏气处，用冷补胶和胶片来处理。
2，待胶水快干时用力按胶片压贴好，复装并打气就可以了。
3，灌自补液法：如果还是漏气，最简单的补救方法就是使用“真空轮胎自补液”。
4，将套管与自补液连接，从打气嘴处注入，漏气处就自动补充。
摩托车真空胎扎了如何修补？
和汽车轮胎热补一样，轮胎用扒胎机拆下，在轮胎内侧热补下螺丝，扒轮胎，也不是什么大事，如果车胎破损不严重，用不着热补，胶条+自补液就行了
摩托车真空胎如何修补？
摩托车用户在日常驾驶摩托车出行时，时常会遇到轮胎被钉子或异物扎破的情况，下面跟大家介绍一下几种常见的补胎方法：1、胶条法补胎——用专用工具（尖部带有一个孔的锥子）把胶条直接塞进轮胎表面的钉眼，俗称“打牛筋”，在五羊-本田公司开展的暖流行动中是用的最多的补胎方式。优点：快捷方便，缺点：伤口会扩大。
2、贴片补胎法——就是把内胎拆下来清洗干净后，用钝器打磨一下，用胶水将补丁补在缺口上。优点：用的比较久，使用优惠，缺点：伤口大的时候很难修补。
3、“蘑菇钉”补胎——也是内补胎的一种，补胎的东西像蘑菇一样，直接贴在内胎的破损处。优点：补胎效果好，缺点：价格贵。
4、火补——也是内补的一种，一般用在比较厚的轮胎上，如货车轮胎，把贴片贴在轮胎上，再用硫化机高温处理。优点：粘合程度比较牢固，缺点：容易造成轮胎硬化。
5、补胎液——用起来挺简单，直接在气嘴上打进补胎液就行。优点：快捷方便 缺点：对轮胎损害比较大。
总结：快捷方便的可以选择第一种胶条补胎法，坚固耐用的可以选择第二种贴片补胎法。
拓展资料：
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
摩托车真空胎怎样补？
摩托车真空胎修补，用补胎液即可完成。具体步骤如下：
1、拧下轮胎的气门芯。下图中红框圈出来的地方。
2、取出已经准备的好的补胎液。
3、将准备好的补胎液插好塑料管。下图中圈红的地方。
4、将补胎液插好的塑料管另一端对准真空轮胎的气门芯。下图中箭头所指的方向。
5、挤压补胎液的瓶身，让补胎液顺着熟料管沿着气门芯流入真空轮胎中。下图中箭头所指的方向。
6、整瓶补胎液全部挤压进真空轮胎后，拔出塑料管就完成真空轮胎补胎过程。
